与各大主机厂共探软件定义汽车新未来
在此次论坛上，创紫集团特别感谢东风日产、江淮、奇瑞、比亚迪、一汽大众、上汽大众、北汽、雷诺汽车、宇通客车、STLA汽车、ATOM等主机厂的积极参与深入交流。这些行业领军企业的代表们不仅分享了他们在软件定义汽车领域的实践经验、与创紫集团就Ganzlab的应用场景和技术细节展开了热烈讨论，并初步制定后续沟通方案。通过与主机厂的直接对话，我们更加清晰地了解了行业需求，也为Ganzlab的未来优化指明了方向。
软件定义汽车：从趋势到实践
当前，汽车产业正经历从“硬件主导”到“软件驱动”的深刻变革。软件定义汽车（SDV）已成为行业共识，车载软件的复杂度与重要性不断提升，尤其是在自动驾驶、智能座舱、车联网等领域，软件的价值愈发凸显。
论坛上，多位专家指出，软件定义汽车的核心在于通过高效的开发工具和平台，实现功能的快速迭代与个性化定制。然而，国内汽车企业在软件开发过程中，仍面临工具链不完善、开发效率低、成本高等挑战。
创紫分享： 基于MBD的AUTOSAR应用层开发
在此次论坛上，创紫集团的CTO彭思维还带来了题为《基于MBD的AUTOSAR应用层开发》的专题演讲，深入探讨了如何通过模型驱动开发（MBD）提升AUTOSAR应用层的开发效率与质量。
演讲中，彭总详细介绍了Ganzlab在MBD领域的实践成果，展示了如何通过模型化的设计工具，快速生成符合AUTOSAR标准的应用层代码，从而缩短开发周期、降低错误率。同时，Ganzlab还支持与主流仿真工具的集成，帮助用户在早期阶段验证算法逻辑，确保软件的高可靠性与稳定性。
这一演讲引发了与会者的热烈讨论，许多企业代表对Ganzlab在MBD领域的创新应用表现出浓厚兴趣，并期待未来能够展开更深入的合作。
Ganzlab：为汽车研发提供新选择
创紫集团的Ganzlab，正是为解决这些行业痛点而生。Ganzlab主要应用于科学计算、数学建模、系统仿真、信号处理、代码生成、决策优化、线性、非线性控制等科学和工程领域。并专门为汽车行业电子、电气领域定制开发了基于AUTOSAR标准的国产化仿真工具链、以及基于MBD技术的汽车电子嵌入式软件开发解决方案，Ganzlab在保留通用的汽车研发软件的核心功能的基础上，针对汽车行业需求进行了深度优化，具备以下特点：
1.支持根据用户需求自定义开发拓展工具箱：包括信号处理、数据处理、智能算法、优化、电学、物理学等模块的工具箱，助力用户高效完成算法设计与仿真测试。
2. 支持AUTOSAR 标准：有限状态机模型以及代码生成工具可以跟通用的上、下游工具链集成,生成符合AUTOSAR标准的代码，帮助用户构建符合规范的开发流程，降低多车型软件复用的难度。
3. 本地化服务支持：提供定制化服务、中文界面，努力为用户创造更好的使用体验。
在展会现场，Ganzlab吸引了众多行业同仁的关注。我们深知，这款产品还有许多需要完善的地方，但它代表了创紫集团在工业软件领域的一次积极探索。
携手同行，共创汽车产业新未来
此次论坛汇聚了众多行业专家和企业代表，大家围绕汽车产业的未来展开了深入交流。 我们深知，国产工业软件的发展任重道远，未来我们将继续努力，与行业同仁携手，共同推动汽车产业的进步。 创紫集团Ganzlab的亮相，是我们向行业学习的一次宝贵机会，也让我们更加坚定了我们为中国工业软件之崛起而奋斗的决心。
